我把高德、滴滴、飞猪和彩云天气接进了 AI，现在它真的能帮我规划旅行了
过去让 AI 规划旅行，经常只能得到一份“看起来很完整”的景点清单：
- 上午去三个景点；
- 中午随便吃饭；
- 下午再去两个景点；
- 晚上看夜景。
但真正出发以后，问题很快就会出现：
- 飞机落地以后还要下机、取行李；
- 酒店可能还不能入住，只能先寄存行李；
- 景点名称相似，AI 可能找错地址；
- 地图上只要二十分钟，算上叫车、等车和堵车却远远不够；
- 博物馆有闭馆和停止入场时间；
- 同行者体力不同，连续游览三四个小时未必现实；
- 下雨、大风或者能见度差时，原本安排的户外景点需要调整；
- 一旦前面延误，整天的安排就会越赶越乱。
把高德地图、滴滴出行、FlyAI 和彩云天气接入 Hermes 以后，AI 才不只是“生成一份攻略”，而是可以基于实时数据，完成一套相对完整的旅行规划流程：
- FlyAI 查询火车、机票、酒店、景点和门票，确定跨城交通与住宿；
- 高德地图 确认酒店和景点的准确位置，计算景点之间的距离与路线；
- 滴滴出行 查询真实可用车型和当前预估价格，需要时继续叫车；
- 彩云天气 查询目的地天气、逐小时降雨、风力和预警；
- Hermes 再把这些结果组合成一份包含以下信息的可执行行程：
- 抵达和离开时间；
- 酒店入住、退房和行李寄存；
- 午餐、晚餐和休息；
- 景点开放时间和建议游览时长；
- 地铁、步行与打车路线；
- 交通和排队缓冲；
- 雨天替代方案；
- 延误后优先删除的项目。
下面用一个虚构的三亚四日游作为示例。假设游客提出的并不只是“三亚四日游”，而是：
- 中午抵达三亚，先去酒店寄存行李或办理入住；
- 想去南山文化旅游区、天涯海角和亚龙湾热带天堂森林公园；
- 希望安排一次水族馆或其他室内项目，作为雨天备选；
- 每天只安排一个主要景区，避免在最热的中午长时间步行；
- 想留出完整的海边休息、正餐和午休时间；
- 希望看一次日落，但不为了追景点压缩吃饭和休息。
接入这些工具后，Hermes 可以进一步判断：
- 抵达后要为下机、取行李和前往酒店预留时间；
- 如果酒店暂时不能入住，就先寄存行李，在附近用餐或休息；
- 南山和天涯海角不宜与多个远距离景区硬塞在同一天；
- 椰梦长廊更适合结合天气安排在傍晚，避开正午暴晒；
- 水族馆可以作为降雨、大风或高温时的室内替代项目；
- 如果航班延误，就取消抵达日的可选活动，而不是压缩晚餐和休息时间。
这才是我理解中的“AI 帮我规划旅行”：
不是把所有景点都塞进时间表，而是在真实交通、天气和体力限制下，给出一份能够执行、也允许延误的计划。
本文介绍实现这套能力所使用的四个组件：
amap-lbs-skill：高德地图，搜索地点、周边设施和规划路线；didi-ride-skill：滴滴出行，查询打车价格、叫车和查询订单；flyai：连接飞猪旅行服务，搜索火车票、机票、酒店、景点和演出；- 彩云天气 MCP：查询实时天气、逐小时预报、未来天气和天气预警。
需要说明的是，前三个主要以 Skill 的形式使用，彩云天气提供的是 MCP Server。对普通用户来说不必过度区分：配置完成以后，Hermes 都可以根据问题自动调用。
